市區交通
摩洛哥沒有Uber或其他知名App，網路推薦當地人用的打車App叫InDrive，InDrive真的非常便宜，市區內幾乎都是MAD 20左右（大約等於2歐），遠一點的頂多MAD 30，但路上計程車喊價無論再近都是MAD 50起跳，晚上甚至喊到MAD 80或100。只有在最守法的首都拉巴特我們有遇到願意打錶的計程車。
但InDrive在當地屬於法規灰色地帶，有計程車排班或有警察的地方他們就不敢停，每次叫車他們都停在好遠的地方，要走很遠去找他們，有次司機步行現身，帶我們在巷子裡走了大概5分鐘去他停車的地方。
如果要去的地方是那種大景點或車站，門口計程車環伺，InDrive司機會把你放在離門口很遠的地方，讓你走過去，我們去哈桑二世清真寺因此導覽大遲到，所以趕時間真的不建議搭InDrive。
InDrive最適合的使用場景是要從一個不知名的小地方（比如某巷子裡某家餐廳）到另一個不知名的小地方，遊客時常往返於火車站或大景點，就不是那麼好用。
InDrive都是私家車，如果被警察抓就要假裝跟乘客是朋友，所以有時候司機會要求我們坐前座，但我們畢竟是外國人，一臉觀光客樣，太不像朋友了，他們接到訂單後會打電話來確認地點，常常發現我們是外國人就取消訂單。
總之，InDrive算多一個選擇，但不是最可靠的。我們在拉巴特四季酒店吃完晚餐回飯店時，四季的員工一直叫不到計程車，後來還是得靠InDrive。
後來我們大都會在InDrive上查價錢，心裡有個底，再去跟計程車喊價，雖然每次談完價格還是比InDrive高很多。
摩洛哥每個城市的計程車顏色都不一樣，卡薩布蘭加是紅色、馬拉喀什是奶茶色、沙漠裡某個產玫瑰的城市是粉紅色、丹吉爾是藍色，挺可愛的。
我們往返機場是叫網路上找的機場接送，價格高很多，一趟35美金、一趟27美金，幾乎跟台灣的價格差不多，不過車子比計程車及InDrive都好很多，時間也穩定可控。
拉巴特有嶄新的輕軌列車，簡直像個先進歐洲城市，輕軌無論遠近一張票MAD 7，車站有自動售票機，市區近距離的話，兩個人搭輕軌幾乎跟打車價格差不多，很神奇的訂價，但仍然有很多人搭輕軌，我猜他們可能搭很長程吧。
換錢
大筆費用比如網美餐廳吃飯幾乎都可以刷卡，比較有規模的紀念品店和博物館商店也可以刷卡。需要用現金的地方是公路之旅沿途的餐廳、休息站喝薄荷茶、買水、上廁所小費、景點門票、市區打車、搬行李或騎駱駝小費、路邊買紀念品、給司機的小費。
不含司機小費的話 (我們給歐元)，這趟一個人花的現金大約MAD 3,000 (約等於300歐)，我覺得也不用換太多現金，倒是需要蠻多零錢。
摩洛哥的人均收入還是蠻低的 (前非洲經濟學家說跟印尼差不多)，當地婦女的其中一種謀生方式是佔據一座公廁，打掃廁所，並且在門口收小費維生，所以公路之旅沿途休息上廁所都要準備很多零錢，每次需要 MAD 2~5。摩洛哥的公廁因此超乾淨的，完勝台灣，令我讚嘆不已。
眾所皆知，機場的匯率是最差的，換一點點現金在身邊即可，而且每一家價格都不同，需要比價一下。
後來我們都採用ATM領錢的方式，我抱著實驗精神，用美股帳戶的提款卡，試了很多家ATM，某些家匯率不怎樣、還要收手續費，不過幸好他都會先顯示出來問你要不要，果斷拒絕即可。
後來發現 Al Barid Bank (通常都跟郵局La Post在一起) 的匯率蠻好的，但領錢之前不會先顯示匯率詢問要不要換，會直接一股腦把錢吐出來，它的匯率距離網路中價差距在0.5%以內，跟信用卡的差不多，機場找換店與中價的差距大約是2.5%。
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